Получил на тестирование велосипедное оборудование Thule серии Pack’n Pedal, с которым удалось покататься и в сухую погоду, и в снегопад. Спешу с вами поделиться результатами!
Речь пойдёт об универсальном велобагажнике Thule Pack'n Pedal Tour Rack и паре велосумок к нему Thule Pack’n Pedal Shield Pannier Small, а также об универсальном креплении на руль Thule Pack’n Pedal Handlebar Attachment с соответствующими держателями для смартфона и кармана для планшета.
Сразу скажу, что от качества всего оборудования в восторге, и отдельно, как технарь, впечатлён оригинальным инженерным подходом фирмы. Разумеется, всё хорошее стоит денег – оборудование Thule не из дешёвых, фирма шведская, дизайн новозеландский. Правда производство тайваньское и китайское, куда без этого, зато за качеством явно следят.
Велобагажник Thule Pack’n Pedal Tour Rack
- универсальный, подходит для большинства велосипедов;
- оригинальное крепление спереди к вилке или на раму на задние опоры сидения ремнями с шаговой затяжкой;
- максимальная нагрузка на весь багажник 25кг, на боковые сумки по 9кг на каждую;
- материал - алюминий и пластик, вес ~1кг;
- быстро ставится и снимается при наличии опыта;
- на оф.сайте
Устанавливал багажник спереди на вилку, т.к. сзади уже стоял обычный сварной багажник. К тому же прилагаемые к багажнику сумки были малого размера – по 14л, для велопохода этого недостаточно, разве что в качестве доп. объёма к более вместительным задним сумкам. В ассортименте Thule имеются аналогичные по 24л – явные претенденты на задний багажник.
В отличие от традиционных багажников, которые собираются без инструкции, багажник Thule сделан весьма замысловато - самому разобраться можно, но лучше не мучиться. Инструкция прилагается на многих языках, кроме русского, зато с картинками, а-ля икеевская, всё понятно.
Оригинальное и сначала не вызывающее доверия крепление четырьмя стропами к вилке в итоге очень удивило.
Система натяжения строп напоминает систему для слеклайна – шаговое натяжение шестигранником. Рядом с каждым затяжным винтом имеется отверстие для специального ключика, позволяющее расслабить стропу. Для большего сцепления в стропы со стороны багажника вставлены резинки.
Сборка – пара минут, если не первый раз. Г-образные шестигранники прилагаются, 2 штуки, причём большой придётся брать с собой – мой мультитул не подлез для затяжки строп. Из трёх пар металлических направляющих используется только одна – выбирается в зависимости от места крепления и от велосипеда (диаметр колёс, геометрия рамы). Крепится всё на удивление очень прочно, жестко, но как показал опыт – затягивать стропы надо до предела, а не на пару кликов (по инструкции) – в сырую погоду при недостаточной затяжке крепление съехало вниз под нагрузкой.
Разборка – тоже пара минут. Для расслабления затяжки строп прилагается специальный ключик, без которого тоже теоретически возможно управиться, но у меня не получилось.
Плюсы:
Оригинальность, дизайн и универсальность – крепится и на вилку, и на раму, для двухподвеса ничего другого не придумать (консольный багажник такой вес не потянет), прилагаемые зап.части позволяют крепить на любой велосипед с любым диаметром колёс. Подходит и для дисковых тормозов, и для V-brake.
Минусы:
Нужны ключи из комплекта для установки/снятия. Без них можно, если подойдёт свой мультитул.
Немного тяжелее сварных алюминиевых багажников.
Велосумки Thule Pack’n Pedal Shield Pannier Small
- универсальные, легко крепятся как на велобагажник Thule, так и на багажники других фирм, благодаря оригинальной системе зажимов;
- водо- и пылезащищённые по типу гермомешка;
- объём 14л или 24л (на тест достались сумки по 14л, ~25*28*14см в свёрнутом виде);
- ручки и пристёгиваемые ремни для переноски на плече;
- отдельные магниты для фиксации велосумок к стойкам багажника;
- светоотражающие полосы спереди, сзади и сбоку;
- внутренние карманы для бумаг/небольших плоских вещей;
- плотный материал, вес 850г каждая без ремня и внешнего магнита;
- на оф.сайте
Сумки сделаны из единого плотного водонепроницаемого материала, выглядят стильно, ярко и оригинально. Продаются парой, правые и левые не различаются, мне достались маленького размера – по 14л.
Закрывается каждая сумка скручиванием верха (2-3 раза) по типу гермомешка и фиксацией стропой с замком-фастекс (трезубец).
Изнутри для удобства скручивания имеются пластиковые вставки.
Стоит учесть, что сумки НЕ водонепроницаемые (как сказано на сайте), а водозащищенные со степень защиты IP54, что означает защиту от брызг, падающих в любом направлении, а также пылезащищённость – некоторое кол-во пыли может проникать внутрь. Так что нырять с ценным грузом в сумках не стоит:) А вот дождь и снег – без проблем, как показал эксперимент.
Внутри каждой сумки есть 3 небольших кармана для бумаг или мелочей.
Стенка, прилегающая к багажнику, уплотнена листом пластика для жёсткости конструкции.
Посредине стенки закреплена пластина (длиной во всю стенку, шириной 10см), притягивающаяся магнитом к креплению багажника. Нижние углы стенки снаружи укреплены пластиком.
Спереди и сзади сумки находятся крепления для наплечного регулируемого ремня и отверстия для крепления фонаря. В закрытом виде сумку можно носить за прочную верхнюю ручку либо на плечевом ремне. При этом носить на плече жесткой стенкой к себе неудобно – в бок давит выпирающая система крепления сумки к багажнику.
Крепление к багажнику необычное – нужно потянуть за трос, чтобы зажимы повернулись (открылись), надеть зажимы на трубу багажника, отпустить трос – всё, зажимы закрылись!
Крепление пластиковое, приклёпано к стенке сумки в 6 местах. Расстояние между зажимами легко регулируется от 9см до 20см.
Дополнительный бонус – зажимы так же легко крепятся на багажники других фирм!
Проверено на багажниках Ibera, у которых такой же диаметр трубы крепления - 10мм.
Так что не обязательно покупать полный комплект, если уже имеется велобагажник.
В комплекте с сумками идёт по одному магниту для крепления сумок к стойкам багажника.
Предусмотрены резиновые уплотнители 3 разных диаметров для крепления магнита к более узким стойкам багажников других фирм. На родной багажник магниты крепятся без уплотнителей, затягиваются шестигранником. Можно повернуть магнит на 360 градусов, присутствует 2 слегка отличающихся варианта наклона плоскости магнита относительно крепления. Притягивается к сумке только одна половина магнита (при разборе оказалось, что в пластиковом корпусе вместо 2 цилиндрических магнитов установлен только один), держит крепко, хватит для езды по просёлочной дороге, но на больших неровностях сумки всё равно ударяются о магнит.
Магниты сильно выступают от стоек, отлично приспособлены для родного багажника, но для багажников других фирм скорее всего не подойдут – трубы традиционной конструкции крепления сумок чаще всего либо утоплены относительно стоек, либо идут вровень. Таким образом магнит будет мешать сумкам висеть вертикально.
Было в новинку ездить с прикреплёнными на вилку сумками, но, вопреки ожиданиям, большого дискомфорта я не почувствовал.
Для теста наполнили одну сумку 5л воды (удлинённая бутыль влезла!),
а другую - куриной грудкой и фруктами:)
Покатались с этой нагрузкой – ощущения приятные.
Разумеется, при загруженных сумках руль нужно держать крепче. Загружать сумки лучше равномерно, чтобы руль не вело. Заезжать на бордюры стало заметно сложнее – лихо вскинуть нагруженное переднее колесо просто невозможно. Зато для езды по шоссе, да ещё наполнив передние сумки скорее объёмными, чем тяжелыми вещами, – идеально.
Через некоторое время катания под снегопадом обнаружилось, что натянутые на 2-3 щелчка по инструкции стропы крепления съехали под нагрузкой в низ вилки – намокли и растянулись, видимо. Не критично, но пришлось их поднять и затянуть до упора – ситуация исправилась. Так что лучше сразу затягивать до упора, тогда ничего не съезжает.
Крепление на руль Thule Pack’n Pedal Handlebar Attachment
- два регулируемых крепления для аксессуаров – одно смотрит вперёд, второе на велосипедиста;
- до 3кг нагрузки на каждое крепление для аксессуаров;
- быстрая и лёгкая установка/снятие аксессуаров;
- материал - алюминий и пластик, вес ~200г + по ~100г каждая насадка для крепления аксессуаров;
- на оф.сайте
Увидев и даже подержав эту штуку в руках, Вы навряд ли сможете угадать – что это и зачем. И даже когда Вам скажут, что это крепление на руль для сумок, смартфонов или планшетов, Вы всё равно не поверите! Настолько эта штуковина нестандартная:)
Как, похоже, со всем оборудованием от Thule, без инструкции при первой сборке здесь не обойтись. На сайте имеется даже видеоинструкция по сборке. Но со второго раза всё собирается и разбирается за минуту максимум.
Крепление устанавливается на любой руль, для этого прилагаются уплотнители 3 размеров – на 22, 25 и 32мм, пластик и резина. Обхватывает руль в двух местах – справа и слева от выноса, затягивается шестигранником. Дополнительно, во избежание прокручивания всего крепления на руле при максимальной нагрузке (по 3кг на каждую насадку) предусмотрен упор в вынос руля снизу.
В крепление вставляются в процессе сборки 1 или 2 насадки для аксессуаров, до затягивания шестигранником их можно перемещать вперёд-назад по кругу.
Предполагается использовать насадку, обращённую на велосипедиста, для крепления смартфона или кармана для планшета, а вторую насадку, обращенную вперёд (от велосипедиста), для крепления сумки на 6,5л или 9л. На обе насадки возможно крепление камер GoPro.
Все аксессуары крепятся прочно и буквально за 2 секунды, случайно не соскочат благодаря хитрому механизму.
Для крепления нужно нажать на большую кнопку сверху на насадке, при этом выступ с надписью Thule уходит внутрь насадки, и можно надеть аксессуар на направляющие.
При отпускании кнопки выступ с Thule поднимается и блокирует аксессуар. Просто и гениально. Никаких больше проверок – не расслабилась ли стропа, не расстегнулся ли замок и т.п.
Выглядит крепление причудливо и довольно крупно, но если нужно повесить на руль сумку до 3кг, да ещё при этом закрепить смартфон/планшет/GoPro, то эта штуковина становится очень даже подходящей. Тем более, что всё навешенное на неё можно снять за 2 секунды – очень полезно, когда оставляешь велосипед без присмотра и хочешь взять с собой сумку с ценным содержимым и прикреплённые девайсы.
Аксессуары для крепления на руль
Крепление для смартфона
- подходит для любого смартфона шириной от 55 до 90мм и толщиной до 10мм;
- боковая фиксация, резиновое покрытие;
- вращается на 360 градусов (книжная/альбомная ориентация);
- материал - пластик, резина, алюминий, вес ~100г;
- на оф.сайте
В качестве подопытного кролика использовался бедолага Самсунг, ставший жертвой другого не сильно надёжного китайского крепления. Так что не удивляйтесь его шрамам – они старые и уже не болят:)
Простое крепление для любого смартфона, одевается и снимается мгновенно, держит хорошо, смартфон при резвой езде по неровностям с прыжками с бордюров остается на месте. Над рулём смартфон поднимается на 6-8см. Для защиты от дождя можно сверху надеть пакет и закрепить внизу резинкой, получится всепогодная защита:)
Стоит, разумеется, использовать крепление на руль не только для смартфона, а в комбинации с сумкой или GoPro, иначе получится довольно массивно ради лишь одного смартфона.
Карман для iPad или карты Thule Pack’n Pedal iPad/Map Sleeve
- крышка с прозрачным окном;
- защита от воды;
- заявлена совместимость с iPad и любым 10-дюймовым планшетом (см. далее);
- материал пластик, синтетическая ткань без ПВХ, вес ~300г;
- на оф.сайте
Карман для планшета или карт местности крепится надёжно, имеет большое прозрачное окно 216*166мм, которое передаёт нажатия. Выглядит на руле крупно. Использовать совместно нарульный фонарь или гудок скорее всего не получится или придётся их сместить впритык к грипсам.
Молния прикрывается водозащитной юбкой, имеет 1 застёжку (а не 2, как на картинке на оф.сайте).
Крышка открывается на велосипедиста (а не от него, как на оф.сайте), но можно перевернуть крепление на 180 градусов.
Заявлена защита от воды - IPX4 - защита от брызг, падающих в любом направлении, пылезащита не заявлена. К сожалению, на момент тестирования iPad под рукой не оказалось, а мой Sony Xperia Z2 Tablet 10.1” как назло в карман не вместился… Так что тестировал со смартфоном внутри. При катании в снегопад влага внутрь не попала. Даже будучи под душем в течении минуты карман не протёк! Зато обнаружился интересный нюанс – падающие капли нажимают на сенсорные клавиши! Экран на воду не реагировал, но хватило и сенсорных клавиш – смартфон как будто сошёл с ума. Так что стоит изучить этот вопрос для iPad и других планшетов перед использованием в дождливую погоду. Разумеется, карман можно использовать для бумажных карт.
Как я уже сказал, к моему удивлению карман не подошёл для планшета с диагональю 10.1”, хотя на оф.сайте заявлена совместимость с любым планшетом с диагональю экрана 10”. Ясно, что дело не в лишней единичке после запятой, дело в рамках вокруг экрана – у Sony Z2 они большие. Итак, внутренний размер под планшет оказался ~240*190*20мм, углы скруглены. Для фиксации предусмотрены 4 угловых резинки. Под планшетом мягкая ткань (на ощупь как флис), под которой находится упругий материал для смягчения жизни планшету.
В общем Вашему планшету карман понравится;)
Резюмируя, могу с уверенностью рекомендовать оборудование Thule людям, ценящим качественные и оригинальные вещи. Приятно в век повального китайского производства держать в руках действительно уникальные, полезные, продуманные и радующие глаз приспособления.
Источник: http://www.risk.ru/
Автор статьи: Павел Подгурский
Павел Подгурский | www.risk.ruthule, багажник, велопоход, велосипед, планшет, смартфон, сумки, велокомпьютер
Снаряжение Обзоры Спорт
