Примерно год назад я искал замену для своей поистрепавшейся дорожной сумки. Мне нужно было, чтобы в неё помещалось всё моё велоснаряжение, шлемы и обувь, которой сильно достаётся от нагрузки и грязи каждые выходные, когда я гоняю велокроссы. В своих поисках я наткнулся на линейку водонепроницаемых спортивных сумок от известного производителя аксессуаров для путешествий Thule.
Сумка Chasm порадовала широким входом в основное отделение, благодаря которому укладывать в неё вещи очень легко – и столь же просто находить нужное среди содержимого. Удобно также наличие нескольких способов переноски: через плечо как рюкзак, за верхние и торцевые ручки. Сумка выпускается в пяти вариантах объёма: от 27 до 130 литров. Я выбрал для себя ярко-жёлтую сумку среднего размера Medium, заполнил её своей велоэкипировкой, и она отлично прослужила мне на протяжении всего сезона тренировок. Помимо этого, весной и летом я снаряжал её для путешествий на самолёте – брал с собой как ручную кладь, а также сдавал в багаж.
В те времена мне частенько приходилось забирать её у жены – ведь благодаря удобству в переноске и своей грузоподъёмности эта модель стала самой любимой и популярной сумкой у нас дома, и мы использовали её практически каждые выходные для небольших путешествий. Давайте же узнаем подробнее, что собой представляет эта спутница наших дорог и как она проявляла себя в различных случаях.
Различающиеся по объёму варианты сумки Chasm одинаковы по конструкции, расположению карманов и застёжек, а также по техническим характеристикам. Одна из наиболее полезных особенностей, которая пришлась мне по душе, это съёмные плечевые лямки, позволяющие превратить сумку в рюкзак. На лямках расположены металлические крючки, которые совмещаются с вшитыми в верхнюю и нижнюю часть сумки петлями. Таким образом крепятся лямки, при этом обычные ручки сумки можно сложить и пристегнуть к её бокам, чтобы они не мешали носить её как рюкзак.
С одной стороны, мне очень нравится эта особенность сумки (ведь так её легко нести с большим количеством снаряжения внутри, да ещё и велосипед можно удобно прихватить рукой). Но, с другой стороны, именно она стала для нас и главным недостатком этой модели. Эти маленькие металлические крючки кажутся такими надёжными, когда их пристёгиваешь, но уже не у меня одного (и не один раз) случалось так, что у заброшенной на одно плечо в виде рюкзака тяжело нагруженной сумки плечевой ремень отстёгивался и слетал. Такого никогда не происходило, когда уже идёшь с рюкзаком на плечах – только когда надеваешь его, поэтому подобные моменты достаточно предсказуемы. Мы научились осторожно поднимать и надевать сумку на плечи, чтобы избежать отстёгивания лямок, но некоторое разочарование по этому поводу всё же постигло меня.
Мне бы очень хотелось, чтобы для этой проблемы было найдено решение, ведь съёмные плечевые лямки на самом деле невероятно удобны. Каждый раз, когда нам нужно пронести полную вещей сумку на сколько-нибудь значительное расстояние, мы берём её на плечи как рюкзак. Однако если летишь на самолёте или пройти с сумкой нужно совсем немного, приходится очень кстати возможность снять лишние ремни, чтобы они не болтались. Меня бы даже устроило, если бы лямки труднее пристёгивались и снимались, потому что сейчас эта лёгкость крепления достигается за счёт снижения его надёжности.
Моя сумка Chasm среднего объёма имеет размеры 32 x 40 x 70 см в полностью развёрнутом и наполненном виде. Производители оценивают её вместимость в 70 литров. Для большинства авиакомпаний такие габариты слишком велики, чтобы эту сумку можно было позволить пронести в салон в качестве ручной клади. Тем не менее, любопытства ради я решил утянуть её компрессионными стропами до размера 22 х 40 см в сечении, так что мне уже несколько раз удавалось взять её с собой на борт, чтобы ускорить процессы после прибытия в пункт назначения.
Эта сумка изготовлена из полностью водонепроницаемого брезента с покрытием из TPE (по утверждению производителей не содержащим фталатов) и с подкладкой из нейлона плотностью 1000 денье. Модель выпускается в ассортименте из пяти цветов: дымчатый серый, кобальтовый синий, тёмно-серый, светло-бирюзовый и ярко-жёлтый. Основание, ремни и лямки во всех вариантах расцветок чёрного цвета. Дно сумки укреплено дополнительным слоем нейлона и тонкой мягкой прослойкой, что повышает прочность и влагоустойчивость модели. Два бегунка основной застёжки-«молнии» имеют петли для крепления небольшого навесного замочка. Имеется небольшой внешний карман с водонепроницаемой «молнией» для удобного размещения мелочей.
В целом же водонепроницаемая брезентовая ткань сумки Chasm показала себя как очень прочная и износоустойчивая. Худшим, что ей пришлось пережить, было, наверное, небрежное обращение грузчиков в аэропорту. И даже после года активного использования и трёх перелётов в грузовом отсеке самолёта на сумке обнаружилось только два местечка, на которых оказалось хоть сколько-то заметно повреждение ткани.
Первое – над буквой Е в надписи THULE, там видна небольшая царапина в чёрном покрытии из TPE, однако нейлоновая основа не пострадала, а внутри имеется второй, совершенно незатронутый, слой TPE, так что полная водонепроницаемость была сохранена. Вторая царапина похожа на первую, но пришлась она на жёлтую ткань сверху. Она ещё меньше первой и тоже не затрагивает нижний нейлоновый слой. Помимо этих царапин единственным замеченным признаком износа можно считать очень незначительную потёртость нейлона на необработанном крае вдоль входа во внешний карман.
Материал сумки достаточно прочный, а её конструкция довольно простая. Благодаря этому – и ещё эластичности ткани – сумка легко сворачивается, что позволяет компактно хранить её, когда она не используется. Все внешние ремни, пряжки, кнопки и «молнии» выдержали год использования без каких-либо явных признаков износа.
Основное отделение сумки широко раскрывается, благодаря чему его можно легко заполнять и быстро доставать понадобившиеся вещи. Сумка имеет прямоугольное сечение, и вход в основное отделение закрывается на крышку-клапан, который чуть меньше её длинной стороны и смещён к одному из торцов, слегка заходя на него. Благодаря такой конструкции сумка сохраняет свою форму, будучи полностью открытой, так что её содержимое удерживается внутри. Также за счёт этого обеспечивается доступ к содержимому через верх при использовании в виде рюкзака.
Два бегунка на «молнии» расположены встречно, и их легко переместить по застёжке к любому месту периметра сумки, чтобы было удобнее достать нужное, не позволяя остальному вывалиться наружу. Три внутренних кармана из сетчатой ткани (один во всю длину на крышке сумки, один маленький поверх полноразмерного и карман с клапаном вдоль более длинной стороны крышки), а также вынимающийся сетчатый мешок обеспечивают наилучшее размещение ваших вещей и снаряжения, организуя хранение мелочей в специально отведённых местах.
Повторюсь, сумка Chasm отлично служила нам во время велопоходов всех типов. Особенно удачно получалось умещать в неё всё снаряжение, которое может пригодиться, если вы проводите выходные на велосипеде (путешествуя по пересечённой местности или по горам). Да, при этом мы брали с собой всё на троих! Эта непромокаемая сумка защищала наши вещи от дождя, а нашу машину – от сырости и грязи побывавшей на велокроссе экипировки, летала со мной через всю Европу тестировать новые велосипеды – от Лондона до Альп.
Помимо того, что мне хотелось бы видеть съёмные плечевые лямки более надёжно закреплёнными на сумке, единственное, чего я мог бы ещё желать, это иметь в своём распоряжении меньшую (40-литровую) версию этой модели. С ней было бы меньше хлопот, если нужно взять её с собой в самолёт как ручную кладь. Тем не менее, я и не думаю расставаться со своей средней по величине сумкой размера М. Даже при наличии превосходной сумки Scicon Rainbag, которая прекрасно подходит для однодневных велопоходов, модель Chasm однозначно останется моим верным спутником в любых приключениях.
Кори Бенсон | www.bikerumor.comthule, водонепроницаемая сумка, сумка, сумка chasm
Снаряжение Обзоры
