По моему мнению, у каждого бренда, выпускающего беговую обувь, в ассортименте должна быть модель столь же универсальная и качественная, как швейцарский армейский нож среди линейки себе подобных. Такие кроссовки, которые можно просто надеть и отправиться на пробежку, которых достаточно для повседневных тренировок в спокойном темпе и которые при этом выдержат и более скоростные разгоны и даже не побоятся грязи на несложных трейловых маршрутах.
У бренда Skechers Performance последняя версия подобных кроссовок носит название GOrun Ride 5. В этом переиздании данная модель сохранила массу элементов, которые и делают её весьма популярной, а также получила и несколько обновлений.
Протекторная подошва
В целом внешний вид подошвы кроссовок GOrun Ride 5 остался схожим с предыдущей моделью GRR4, однако многое изменилось. Первое, что я заметил, это перемещение чёрных круглых выступов GOimpulse Sensors – теперь они располагаются не по периметру подошвы, а собраны под плюсневыми костями. Кроме того, если в предыдущих версиях вторичные выступы размещались ниже резиновых (или выше, смотря с какой стороны смотреть), то в данном случае все они находятся в одной плоскости – об этом подробнее я расскажу чуть позже. Также, внешняя подошва имеет гораздо более глубокие врезки в межподошву, что является, скорее всего, побочным эффектом нового переиздания материала Resalyte в этой модели – здесь он получил название 5 Gen (о нём мы детально поговорим в разделе «Межподошва»). И последнее обновление протекторной подошвы, о котором я хотел бы упомянуть, это усиление средней части стопы. В этой области периметр подошвы более мощно выделен резиновым материалом, который для большей эластичности имеет угловато вырезанный рельеф, а не просто маленькие врезки между круглыми выступами, как это сделано на остальной площади подошвы.
С точки зрения износостойкости, внешняя подошва GOrun Ride 5, по моему опыту, держится примерно так же, как и в предыдущих версиях этой модели. Хотя, глядя на неё, можно подумать, что износ более существенный, так как круглые выступы задействуются не частично, а все – но это означает, что в целом износ происходит медленнее, так как вес перераспределён. Кроме того, сцепление при таком дизайне подошвы становится более качественным, так как бОльшая часть подошвы соприкасается с землёй. На мой взгляд, эти обновления пошли на пользу данной модели, привнеся в неё более эффективные элементы конструкции.
Межподошва
Как уже упоминалось, в межподошве используется обновлённый материал Resalyte, так что давайте с него и начнём. В своём первом обзоре беговых кроссовок Skechers Performance я рассказывал, что Resalyte – это компаунд из вспененного полимера EVA и резины. Такое сочетание позволяет этому материалу обеспечивать модель такими свойствами, как повышенная эластичность, равномерная плотность и высокая износостойкость межподошвы и наиболее подверженных внешнему воздействию участков подошвы. Вот как сами производители описывают новый материал Resalyte, известный под названием 5Gen:
«Материал Skechers Performance 5Gen – это вспененный полимер EVA на резиновой основе, используемый для изготовления межподошвы. Он позволяет обеспечивать больший возврат затрачиваемой бегунами энергии, при этом не жертвуя амортизирующей защитой, качеством сцепления с поверхностью и прочностью кроссовок. Мы тщательно испытывали различные сочетания компонентов, чтобы создать идеальный компаунд. Материал 5 Gen на 20% более упругий, чем обычный Resalyte, а потому межподошва из этого компаунда ощущается как более мягкая и защищающая, при этом она позволяет сохранить значительное количество энергии».
Мне действительно понравились ощущения от межподошвы из материала 5Gen Resalyte в кроссовках GOrun Ride 5. Мне показалось, что бег в них более упругий, при этом возникает впечатление одновременно и большей амортизированности. В этих кроссовках хорошо чувствуется земля под ногами, хотя в принципе чувствительность могла бы быть и большей – но, как я полагаю, из-за того что эта модель предполагалась для самого широкого круга бегунов, то именно такая степень и выбрана как достаточно удобная и нейтральная. Небольшой недостаток межподошвы заключается в том, что материал 5Gen кажется более тяжёлым, чем его предшественник, что неудивительно, так как доля резины в этом компаунде более значительная. Моя пара GOrun Ride 4 11-го мужского размера весила 244 г, а GOrun Ride 5 – 252 г. Такую прибавку в весе нельзя назвать большой, но она всё же имеет место.
Высота подошвы этих кроссовок составляет 27 мм в пятке и 23 мм в носке, с перепадом высоты 4 мм.
Верх
В модели Skechers GOrun Ride 4 держащие форму накладки были наполовину традиционные, то есть пристроченные, и наполовину более современные – наплавленные или приклеенные. Конструкция верха кроссовок GOrun Ride 5 практически полностью выполнена из наплавленных накладок. Я считаю это удачным решением, и не только потому, что это эффективный способ сделать верх спортивной обуви более обтекаемым. За счёт этого также уменьшается вес пары, что хорошо – с учётом более тяжёлой межподошвы, о которой мы уже говорили. Сетчатый материал верха кроссовок GRR 5 показался мне самую малость менее воздухопроницаемым, чем у GRR 4, но свою эластичность и податливость он сохранил. Вырез верха, его обработка и система быстрой регулировки посадки Quick-Fit в этой модели остались без изменений (насколько я могу судить) по сравнению с предыдущей версией, хотя язычок немного «похудел», что лично мне пришлось весьма по душе.
По правде говоря, у меня никогда не было проблем с износостойкостью верха кроссовок от бренда Skechers Performance, и эта модель не исключение. Внутри имеется вкладывающаяся подкладка-носок, которую я вынимаю, так как мне нравится более твёрдое ощущение под стопами. Из-за этого мне приходится сильнее, чем обычно, затягивать шнуровку – ведь внутренний объём кроссовок освобождается и тем самым увеличивается. Если затянуть шнурки ещё больше, то материал верха в том месте, где основание язычка переходит в передок кроссовок, начинает немного морщиться и выпирать – но, к счастью, сетчатый верх настолько мягкий и податливый, что заметить этот нюанс можно, только если специально приглядываешься.
Посадка
Как я уже говорил, мне нравится вынимать вкладыш из кроссовок GOrun Ride 5, и я понимаю, что у некоторых пользователей в аналогичной ситуации может возникнуть проблема с подбором размера. Сейчас я хотел бы вкратце заметить, что в этом сама модель не виновата – многие бегуны вынимают подкладку из кроссовок, чтобы более точно подогнать посадку по ноге. Моя пара 11-го размера осталась мне как раз и без вкладыша, но будьте готовы к тому, чтобы взять пару на полразмера меньше, если вы тоже захотите носить эти кроссовки без вкладыша. Прояснив эту ситуацию, давайте поговорим в целом о специфике посадки кроссовок GOrun Ride 5.
В области пятки эта модель достаточно эластична, но в то же время хорошо держит форму за счёт внутренней основы из вспененного материала. Межподошва устроена так, что в кроссовках удобно помещаются и более крупные ступни, шнурки тоже достаточно длинные, чтобы обеспечить удобство для больших ног. Передняя часть модели тоже вполне просторная и удобная – кроме того, она немного разнашивается за счёт эластичности сетчатого материала в этой области. В целом, можно сказать, что посадка у модели GOrun Ride 5 даже более чем вместительная – однако не стоит бояться: шнуровкой можно отлично отрегулировать посадку и подобрать идеальный вариант себе по ноге.
Удобство
Где-то в начале этого обзора я сделал утверждение, что эта модель относится к такой обуви, которую можно считать отличным универсальным вариантом – почти как универсальный швейцарский нож, но среди кроссовок. Для меня это именно так, и эта модель кажется мне абсолютно нейтральной. Мне многое нравится в ней, но не могу сказать, что у неё есть какие-то уникальные качества, от которых можно быть в особенном восторге. И это нормально – не думаю, что производители хотели достичь какого-то другого эффекта. Вероятно, больше всего эта нейтральность заметна именно в проявлении свойств этой обуви при беге. В этих кроссовках земля под ногами чувствуется достаточно хорошо, хотя иногда я как будто немного теряю с ней связь – это происходит, в частности, при продолжительном беге по дорогам с однообразным невыразительным рельефом. Эта обувь немного пружинит, однако частично этот эффект скрадывается эластичностью модели. Думаю, многим эти кроссовки понравятся как повседневный беговой вариант, но для более скоростного бега или для соревнований стоит рассмотреть и другие модели.
Общий вывод
Одним из моментов, говорящих в пользу беговой обуви Skechers Performance, остаётся их стоимость. В последние годы она немного поднялась, однако модель GOrun Ride 5 всё же идёт по цене ниже $100 – за $95, а можно найти и скидочные предложения за $50! Для таких кроссовок это великолепная цена. Каждому понравится в этой модели что-то своё, и хотя она, возможно, и не поразит вас своими из ряда вон выходящими свойствами, я буду удивлён, если вы не найдёте в ней много того, что придётся вам по душе.
Брендон Вуд | gearist.comgorun ride 5, skechers, кроссовки
Обувь Обзоры Спорт
