Погода. Маршут был совершен 2-8 мая 2015 года. Учитывая запоздалую весну, в этот период нам с погодой повезло. Днём до 20 градусов, ночью 6-8 градусов, осадки были – два ночных дождя и один дождливый день (последний).
Пройденное расстояние 220 км. Состав группы: 9 человек(4 девушки, 5 мужчин).
Байдарки на сплав.
Сплав осуществлялся на байдарках Хатанга Спорт 1, Хатанга Спорт 3, Хатанга 3 и Таймень 2. По всей видимости, для таких рек с бурными участками, надувные каркасные байдарки типа Хатанга идеально подходят, не режут волну носом, а проходят над ней, прощают ошибки, когда в вал попадаешь бортом, взлетая над волной.
Хатанги Спорт с закрытой декой, в бурных водах показали себя отлично, с юбками и закрытыми люками, практически не брали воды, не смотря на захлёстывания гребнями волн, Хатанги 3 с открытой декой, заливались сильнее, но это можно решить, например, дополнительной съёмной декой. Хатанги проявили себя на отлично. Очень устойчивые, тёплые (надувной пол).
Единственное, входить в люк байдарок серии Спорт затруднительно супермоделям и толстячкам, но как я понимаю это присуще для всех байдарок. Единственный недостаток замеченный мной, это ограниченный объём по сравнению с каркасниками, однако, всю снарягу и продукты на недельный поход мы уместили. Часть груза путешествовала на деке носа и кормы.
Хатанга Спорт 1 по сути – это надувной каяк. Маневренный, быстрый, послушный в руках опытного пользователя. Для Тайменя с открытой декой без дополнительной обвязки, такая река противопоказана.
Палатки для сплава.
Наши палатки: Tramp Lair 2, Нова Тур Эксплорер 2, Saxifraga Haven 3. Все палатки прекрасно прошли испытание дождём, не протекли. Эти палатки хорошо подходят для водных походов весной, где собственно вес не так важен. Просторные тамбуры, куда всё помещается весь объем снаряжения, с вентиляционными окнами и противомоскитной сеткой.
По палатке Nova Tour Эксплорер 2 было замечание, что она немного тесновата, и низковата, но на мой взгляд два тамбура окупают и компенсируют это.
Saxifraga Haven 3 – палатка с невнятной репутацией. Крупных нареканий не было, но есть ряд недостатков. Например, не смотря на очень большой тамбур, выходы из палатки и тамбура неудобные, в дождь половина вещей успевает сбрызнуться водой, можно намочить спину. Размер тамбура как-то не ощущается, вроде всё влезает, но очень неудобно. Плохо дышит, несмотря на вентиляционные отверстия, поэтому сначала становится душно-влажно, а как следствие к утру влажно и холодно.
Для ночевок вдоль рек, где с утра особенно повешенная влажность и туманы, хорошая вентиляция – это важный критерий.
Вёсла.
Я пользовался трёхсекционными вёслами «Вольный ветер», опыта большого в использовании вёсел у меня нет, поэтому могу судить по откликам и комментариям других. Весла «Вольный ветер» на мой взгляд не плохие: не очень тяжёлые и относительно прочные. Приходилось отталкивался от камней и деревьев, даже царапин на лопастях не оставалось.
Трёхсекционность давала небольшой люфт, но в пределах разумного. Плюс такого весла, в его ремонтопригодности. На Сарыште весло сломалось, когда я отталкивался от коряги, оно проскользнуло между камней и приняло всю тяжесть байды. Перелом произошёл в секции с лопастью и немного погнулась центральная секция. На ближайшей остановке отпилили сломанную часть и просверлили отверстие для замка. Весло готово, только короче на 10 см.
Так же было весло от Aqua Bound карбоновое, тут сказать нечего, хорошее спортивное весло, лёгкое прочное. Форма лопасти обеспечивает гладкий и скользящий гребок, отлично подходит для длительных путешествий по воде. Угол и хват регулируются. Вес весла всего 850 грамм!
Еще в нашей команде были старые вёсла кировского производства, трёхсекционные, тяжёлые, без явно выраженных достоинств, но исправно работающие.
Коврики: важная мелочь.
Обычные пенки 8-18 мм. Разных производителей. Оговорюсь сразу что некоторые из нас использовали по две пенки. Некоторые 8мм пенки не прошли испытание, возможно плотность их была недостаточна высокой или слишком старые, но те, кто спал на них очень чувствовали холод от земли. Выход нашли следующий, взяли ижевскую пенку 10 мм, расстелили поперёк палатки, а тонкие под голову и ноги, так стало полегче.
Поэтому совет, прежде чем брать пенку в серьезный длительный маршрут – убедитесь, что она выдержит возможные ночные температуры.
Спальные мешки.
Мы брали пуховые от Sivera Ирий -4 с пухом гидрофобной обработки. Эти спальные мешки показали себя на отлично, сразу пресеку разговоры о намокании – просто купите себе хорошую герму и вовремя просушивайте его на солнце.
Спальник-кокон Deuter Orbit 700L, показал себя очень хорошо, владелец спал (за исключением последнего дня) вообще без термобелья. Производители пишут, что комфортная температура от 1 до 10 градусов, однако всегду нужно имерть в запасе 3-5 градусов. Раздеться-то всегда можно.
Безымянный осенний старый спальник одного из участников грел плохо – похоже там утеплитель слежался уже из-за неправильного хранения.
Отдельно стоит сказать про китайский летний спальник с aliexpress NatureHike, в нем даже при прекрасной температуре +8 ночью было люто холодно. Стоило это учесть, так как указанные температуры комфорта у него 10-25 градусов. Соединение в спарку с безымянным тоже не согревало владельцев, мерзли бедолаги.
Вывод однозначный – спальник должен быть хороший, правильно храниться, и иметь запас по температуре комфорта.
Гермомешки, обеспечение сухости ваших вещей.
В основном мы использовали гермомешки Stream, Baseg, СПЛАВ. Все они отработали без нареканий. Все отличные, не промокали. Однако, два слова про кормовой гермомешок 40 л, производства «Вольный Ветер». Я его купил специально для своей байдарки – входил хорошо, в кормовой отсек, но я не проверил его на герметичность, я думаю мало кому придёт в голову проверять новый гермомешок из ПВХ, на герметичность. Положил туда спальник, вечером обнаружил два влажных пятна на нём и капельки воды в мешке. Обнаружил непроклеенное отверстие в дне мешка. При покупке обратил внимание на то что он очень грубо сделан, не ровно склеен, с торчащими нитками из ПВХ в месте срезов. Списал это на сложность формы – конусной. Проверить на грубый брак не догадался.
Комбинезоны, гидрокостюмы и одежда. Неопрен.
Было несколько костюмов-комбинезонов из Декатлона, самых недорогих серий от 1000 до 1500 р., толщина 2мм. Одевали не каждый раз, только в прохождение шиверы и в пасмурные утра. Было значительно теплее. Пятая точка в воде не мёрзла вообще.
Девушка из группы использовала неопреновые шорты для похудания. Тоже не мёрзла. Брали с собой несколько неопренновых перчаток от Сплав и неопреновые носки Сплав Swell. 2 мм. В них мне было немного холодновато. Наверно, не достаточно толщины, лучше брать сразу на межсезонье 5мм.
С собой я взял костюм водника «Вольный Ветер»,но использовал только штаны. Два дня. Мне понравилось и в дождь не мокнешь, хотя под ними слегка потно, и в воде сухой. В последний день стоял по колено в воде, ноги были сухие и внутрь не залилось ни чего. На ногах и поясе неопренновые пояса с «липучкой», при правильном закрывании – герметичные.
Обувь для сплава.
Помимо основной обуви (легких ботинок) для пешей части маршрута, рекомендую взять простые калоши из ЭВА, лёгкие, дешёвые, тёплые. И на берег в воду спрыгивать, и в лагере ходить, ипо траве сырой. Желательно носить с неопреновым носком.
Хотя, есть много специально разработанной обуви для водных походов и сплавов вроде неопреновых ботинок и «гидротапок». Здесь вопрос желания и бюджета.
Фонари.
Использовались мощные фонари ZebraLight H600mk II , которые блестяще себя зарекомендовали для любого вида туризма.
Отмечу, что одного аккумулятора 18650 (3600mAh) хватило на 6 вечеров в умеренном и сильном режимах, без особой экономии.
Заключение.
Сплавы – это туризм высокой степени опасности, очень легко получить травмы, подхватить серьезную простуду ли другие заболевания, возникающие в результате переохлаждения (гипотермии). Берегите свое здоровье — подбирайте грамотно и проверяйте снаряжение перед тем, как отправляться в сплав.
А полный отчет вы можете прочитать здесь.
Константин Краев, Моисей Иванов под редакцией NinaDizбайдарка, неопрен, палатка, снаряжение на сплав, спальник., сплав по реке инзер
Одежда Снаряжение Личный опыт Обувь Гаджеты Заметки путешественника Обзоры Спорт Палатки
